LA FORÊT

  

Réputée pour ses futaies, parmi les plus belles d'europe, la forêt de Compiègne est marticuliérement montueuse: rebords des plateaux du Soissonnais et du Valois.

LES PISTES CYCLABLES

  

COMPIEGNES - VIEUX MOULIN - PIERREFONDS - SAINT JEAN AU BOIS                        plus de 26 km de pistes cyclables à votre disposition.

LES ETANGS St PIERRE

  

Sur la route dite « Eugénie », tracée par Napoléon III pour relier les châteaux de Compiègne et de Pierrefonds, on distingue un magnifique pavillon de chasse et de repos construit par Grisart en 1860 pour l’Impératrice Eugénie.

Aujourd’hui, restauré en 1996, le pavillon Eugénie est devenue une maison forestière.

Ce monument borde les étangs de Saint Pierre, et bien qu’intégrés à la nature, les étangs sont entièrement artificiels. Ils ont été creusés au 16ème siècle par des moines célestins de Saint Pierre en Chastres. Il y eu autrefois jusqu’à 7 étangs (spécialement utiles pour la production de poissons ou de chanvre - ruisselage -) alors qu’aujourd’hui, on en compte seulement 3.

L'ARCHITECTURE

  
   Chateau de Compiègne Chateau de Pierrefonds

LE DONJON DE VEZ

  


Francis Briest commissaire-priseur à Paris  et Président de l'association "Les amis du Donjon de Vez" organise en plein air, chaque année depuis 1993 des expositions de sculptures des plus grands artistes.

Dés 1991, il fait appel à l'architecte paysagiste Pascal Cribier ( créateur du nouveau jardin des tuileris sous françois Miterrand) pour créer un jardin minimaliste puisé aux sources de l'iconographie médiévale

LA CLAIRIERE DE L'ARMISTICE

  

Situé entre Rethondes et compiegne, cette clairière es le symbole de la fin du cauchemar. 1561 jours de guerre.4 ans, 3 maos et 9 jours. Le 11 novembre 1918, n'existait pas mais seulement une futaie cachée aux vues aériennes des Allemands. Les deux voies qui la traversent venaient d'un épi de tir relié à la gare de Rethondes et utilisé par des pièces d'artillerie lourde à grande distance. Sur l'une fut amené le 8 à l'aube le train dans lequel les plénipotentiaires allemenads. Sur l'autre, le train qui servait derrière les lignes de poste de commandement au Maréchal Foch.